新手司機在日常駕駛過程中最頭疼的事情莫過于停車了，現(xiàn)在車位那么難找，好停的車位更難找，好不容易找到個車位，倒車又倒不進去，停車難的問題尤其困擾了不少年輕車主。而在這其中，女司機更是往往“中槍”更多。

在浙江杭州的一地下停車場內(nèi)，一位女司機為了把車倒出來，接連“怒懟”4輛車...被深深“傷害”的四輛車，分別是：瑪莎拉蒂、奧迪、寶馬和天籟！

根據(jù)監(jiān)控視頻顯示，

一開始白車往后倒的時候

就已經(jīng)剮蹭到了隔壁的瑪莎拉蒂

而且還來來回回摩擦

仔細看看白車地上的線，

是斜線，

也就是說這里不是一個停車位，

白車是硬擠進去的？

隨后，

女司機又下車看了看情況

終于！

這回一把倒出來了！

卻又突然加速，

一屁股撞在了后面的奧迪上

后方寶馬車也同樣沒有幸免

其實類似的倒車窘境并不算少見，而事故司機遠不僅僅是女司機，甚至不少駕車多年的老司機都是“翻了車”，輕則刮蹭其他車輛，重則釀制更大的安全事故。

為了應(yīng)對諸如常見的倒車入庫、側(cè)方位停車、停靠路崖等各類停車難、泊車難問題，如今越來越多的車主，選擇安裝360°全景輔駕產(chǎn)品，來幫助更好停車，提升行車安全。

而在眾多的360°全景輔駕產(chǎn)品中，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)尤其受到更多車主歡迎和青睞。不同于其他類倒車影像類產(chǎn)品，并不能完全掃除視野盲區(qū)，仍存在視野盲區(qū)死角，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)能夠借助前、后、左、右四顆攝像頭，將車身四周影像視圖傳送到中控屏上，真正做到360°全方位掃除視野盲區(qū)，提供車身360° 車身影像，能幫助車主輕松停車。

尤其值得一提的是，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)所帶來的6D輔助駕駛功能，能破解各類行車難題。那若是上述女司機車內(nèi)，安裝了道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)，并借助6D輔助駕駛功能，是否能夠完美規(guī)避一系列尷尬處境呢？

★ 倒車入庫模式助車主倒車再無后顧之憂

在上述女司機駕車事故中，在倒車時，多次與后方車輛寶馬以及奧迪碰撞，主因無疑仍是視野不足，無法進行準確判斷，哪怕是女司機多次下車進行環(huán)境判斷，還是造成了車尾多次碰撞寶馬以及奧迪！

而道可視擁有的倒車入庫模式，則能為車主實時呈現(xiàn)車身與側(cè)后方障礙物的準確距離，把握切入角度，再加入準確的倒車輔助線，駕駛者根據(jù)輔助線與車位的重合度回轉(zhuǎn)方向盤即可輕松完成入庫停車，讓倒車不再難！

★三維限寬模式助車輛狹窄通道安全行車

當然上述女司機除了多次碰撞后車外，因處在狹窄的瑪莎拉蒂以及天籟之間，在倒車時，造成多次刮蹭兩側(cè)車輛！

由此，為了幫助車主更輕松的通過類似狹窄路段、通道！道可視6D輔助駕駛擁有的三維限寬模式，當駕駛者遇到狹窄限寬路段時，只需要打開雙閃燈，系統(tǒng)便自動進入三維限寬模式，在中控屏幕上呈現(xiàn)出車輛左右兩側(cè)實時畫面，幫助車主輕松掌握車輛左右側(cè)的距離，車輛通過狹窄路段再無任何壓力！

除日常行車除了常見倒車入庫外，停靠路崖、側(cè)方位停車等都對車主的“車技”提出了不同程度的考驗！

道可視6D輔助駕駛還擁有三維近場模式、停靠路牙模式、前停靠模式、側(cè)方位泊車模式，各種模式相互補償配合，完美解決車主各類行車時所可能面臨的問題！

大致功能效果如下：

三維近場模式：A柱盲區(qū)一目了然，再不怕尤其是車輛啟動時，因視野盲區(qū)帶來的各類意外事故；

停靠路崖模式：開啟后，車身兩側(cè)及整個車身、前后輪、踏板等同時在中控屏上顯示，還配有路崖安全范圍參考線（安全距離20厘米），有效保護輪胎健康；

前停靠模式：能幫助車主準確把握前距離，拒絕與前方障礙物意外磕碰；

側(cè)方位泊車模式：前后距離盡收眼底，拒絕與前后方障礙物意外磕碰！

★超清畫面 安全就應(yīng)該看的更清楚

道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)除了擁有6D輔助駕駛功能外，產(chǎn)品畫面超高清晰度，同樣做到了市場遙遙領(lǐng)先，進而幫助車主看清每一絲畫面細節(jié)，對產(chǎn)品內(nèi)置軌跡線、輔助線以及車輛畫面等判斷更為精準，行車也更為安全！

以道可視4G車載影音導航系統(tǒng)為例，產(chǎn)品采用了高端顯示技術(shù)，同時配置了HDMI超清轉(zhuǎn)換接口，影像清晰度進一步提升，讓車主享受極致高清影像畫面！

行車安全不容忽視，尤其是常由倒車引來的各類倒車事故，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)助力每一位車主輕松安全行車，爭做你的安全首選！